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自從樂天同意交換『薩德』部署用地的消息一經傳出，大陸的輿論場就炸了鍋，並引發大陸民眾紛紛自發抵制樂天。
根據搜狐新聞報導，國家旅遊局網站於3月3日發布通知，提示近期赴南韓旅遊風險，大陸部分旅遊網站也自發下架了南韓遊產品。
抵制樂天，下架南韓遊，這些民眾的自發行為對於南韓到底有什麼影響？我們來看看南韓媒體怎麼說。
主持人稱大陸對南韓的經濟『報復』措施正在升級，考慮到南韓經濟對大陸存在巨大依賴，南韓經濟受到拖累的焦慮正在增多，於是討論這些措施對當地的經濟會有什麼影響。
經濟記者申小姐介紹，在首爾街頭就能看到非常顯著的影響，大陸遊客數量已經大幅減少，酒店訂房率也大幅下降。
而就是大陸遊客承包了去年首爾免稅店銷售額的60％～70％，所以預期損失還是比較嚴重的。
報導稱南韓企業與大陸的關係也不融洽，尤其是樂天超市。
中國時報【張立勳╱新北報導】
國道三號樹林交流道北上入口匝道去年11月開通後，南下出口匝道力拚2017年農曆春節前通車，未來三峽北大特區居民返家，不必再繞道至三鶯交流道，可就近下高速公路，節省15至20分鐘行車時間。
樹林及三峽北大特區居民過去習慣從樹林收費站便道出入國道，尖峰時段每小時有上千車流量，3年前國道ETC收費後封閉便道，車流全擠進三鶯交流道，造成當地道路壅塞。
在地方爭取下，高公局決議改建樹林收費站為「北入南出」交流道，去年2月動工，北上入口匝道去年11月開通，車輛可由國三銜接台65線再往國道一號進入北市，單程可省15至20分鐘。
新北市長朱立倫昨在道安會報指出，經過近2年努力，樹林交流道下個月通車後，將有助改善土城、樹林及三峽地區交通，他要求相關單位及早完成配套措施，讓樹林交流道發揮最大助益。
新北市交通局綜規科長林碧芬表示，在南下出口匝道開通前，已完成拓寬佳園路南向路型，增加更多車容量，使學府路往交流道北入匝道路型對稱，降低壅塞與事故發生機率。
她說，北上匝道入口及南下匝道出口分別與佳園路3段101巷及99巷道共線，因為道路銜接匝道出入口的空間狹小，考量鄰近工廠大型車輛上下交流道頻繁，99巷與101巷會配合交流道通車採配對單行道措施。
交通局表示，917、922、940路公車行駛高速公路北入匝道，後續會配合南出匝道通車，調整回程公車路線及班次。
市議員蘇有仁則表示，三鶯二橋應規畫設置接駁新鶯堤外便道的匝道，疏導車流經此接往樹林交流道，如此才有助解決三鶯大橋及後續改建衍生的塞車問題。
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